La maquette
Un peu de résine pour améliorer (si besoin est) :
Des décals pour remplacer ceux de Tamiya et l'incontournable Quinta pour le TdB et les consoles :
Des masques pour la déco (stencils compris !). Je ne connais pas ce produit. A voir à l'usage si ça peut avantageusement remplacer les décals :
Et pour faire bonne mesure :
La déco sera celle de l'avion que Boyington partageait avec McClurg, le 883 Martha, sans les marques de victoire :
Le montage débute par le décarottage des pièces Brassin. C'est long (y a du monde) et pas particulièrement passionnant à faire.
Certaines pièces ont déjà été collées en place. Elles ne gênent pas pour la peinture. Le reste sera peint à part et rajouté plus tard :
La peinture débute par l'application d'un apprêt Noir, dilué à 50% au diluant de la marque :
Ensuite, modulation en Blanc :
La couleur de base, Vert Intérieur, n'existe pas dans la gamme, tout du moins n'existait pas quand je les ai commandées. Donc, mélange de Jaune Zinc Chromate et de Noir, dilué à 70% pour avoir une certaine transparence. C'est encore trop opaque. Faudra voir à diluer plus ou à rajouter quelques gouttes de Transparator :
Diffusion d'un jus Terre d'Ombre Verdâtre dans les creux, après une couche de vernis brillant :
Passage de voiles de vernis satiné VMS (dilué à l'alcool iso à 70%, additionné d'une goutte de glycérine pour éviter le blanchiment) et drybrush des arêtes en Vert Pâle. Puis filtre général en Jaune Zinc Chromate (Jaune + Noir) pour fondre les effets précédents et Jaune, uniquement sur les reliefs pour donner un peu plus de peps :
Reprise des détails de la baignoire avec les acryliques Vallejo. La
façon de procéder est toujours la même. Application de la base avec une
couleur légèrement plus claire. Du retardateur ajouté au mélange eau /
peinture permet d'effacer facilement les maladresses avec un pinceau
humide (un peu comme si on travaillait à l'huile). Puis drybrush des
arêtes en Gris Ciel ou Agate et filtre, à l'huile, de la couleur
"vraie".
On procède à l'identique sur les cloisons :
Les
consoles, le TdB et le harnais sont de chez Quinta. Ils ne sont pas, à
la base, prévus pour le set Brassin, faut donc ajuster un petit peu. Les
différents placards et stencils sont de chez Barracudacals :
Avant de refermer les demi-fuselages, il faut enlever la structure interne des parois du cockpit, à grand coup de fraise boule. Il faudra d'ailleurs enlever un peu plus de matière que ce que préconise Eduard. Puis, peinture de l'intérieur en Zinc Chromate :
Suivie d'un jus Violet et d'un drybrush avec la couleur de base éclaircie au Blanc. Un léger dépôt de saleté, au niveau des portes d’obturation, est ajouté avec de l'enamel Earth de chez Ammo :
Et c'est au moment d'intégrer la baignoire que l'on maudit ces kits résine qui ne sont là que pour vous gâcher le plaisir d'un montage détente :
Après pas mal de galères, tout a fini par rentrer dans l'ordre, ou presque. L'essentiel du prôblème venait de la cloison arrière, pas assez large et vrillée. J'ai donc décollé, de ce côté là, les parois latérales pour venir les coller, par contrainte, sur les flancs. Il lui manquait aussi 1mm en hauteur. Donc, découpe de la plaque appui-tête juste au dessus du siège, pour venir intercaler un morceau de profilé. Ensuite, on colmate et on fignole comme on peut pour cacher la misère :
La cloison pare-feu est peinte en Alu et les échappements en Burnt Iron, comme base :
La peinture finale est faite aux jus à l'huile Ocre, Rouille Foncée et Sépia, déposés aléatoirement et par petites touches :
Fuselage assemblé, prêt à recevoir sa dérive, son empennage et son aile. Un premier assemblage à blanc n'a montré aucun aucune difficulté particulière :
Le moteur. Il y a du monde et il va m'occuper un moment :
Un peu d'électricité et de plomberie avant peinture :
Les cylindres sont apprêtés en Noir avant de recevoir une couche de Stainless SM04 Mr Color. Idem pour les pipes d'admission. Le carter du réducteur est en Gris XF-66 Tamiya :
Un jus à l'huile Noir est appliqué sur les cylindres, suivi, une fois sec, d'un drybrush de White Alu (Vallejo 77.706). Le carter reçoit un jus Starship Filth (Abteilung ABT510) et est drybrushé en Agate (Vallejo 986) :
On assemble tous les morceaux et on peint les dernier détails : magnéto en Gris foncé (drybrush Agate, jus Noir), couronne allumage en Alu (jus Gris de Payne), fil bougies en beige, tiges culbuteur en Gris Foncé (jus Noir), tôle au dessus des cylindres en Gris Foncé (drybrush Agate et lavis Noir). Les pipes d'échappement sont traitées à l'identique de ce qui a été fait précédemment :
Ma première idée était d'utiliser le capot moteur en résine de chez Eduard. Mais suite à un premier assemblage à blanc, il est vite retourné dans sa boite :
Je garderai juste la couronne des volets mobiles, bien plus détaillée que celle de Tamiya. Moyennant quelques petites modifications, je devrais pouvoir à l'adapter :
La base est en H325 Gunze, modulée au Blanc pur :
Un jus Gris Neutre (Abteilung ABT100, légèrement foncé au Starship Filth) est diffusé dans les creux. Quelques éraillures Yellow Zinc Chromate sont faites à la mousse. Un très léger filtre Sépia vient salir l'ensemble :
La peinture des puits commence par une sous-couche Zinc Chromate, suivie d'une couche de laque puis une de la couleur de base. On écaille gentiment avec un pinceau et à l'eau :
L'assemblage ne pose aucun problème :
La tubulure est en place et les puits ont reçu un chouïa de patine (filtre Terre) :
Cloisonnage des éjecteurs de douilles et fabrication en microtubes des canons, curieusement oubliés par Tamiya :
On peut enfin le mettre en croix. Un peu galère à cause de ce satané cockpit en résine. Il a fallu enlever de la matière pour que l'aile se mette en place à peu près correctement :
Peinture de l'intrados en Intermediate Blue Atom, dilué avec le diluant de la marque, et Insignia White Gunze, dilué à l'alcool Iso :
Mise en place des masques sur les renforts de l'entoilage pour les protéger de la suite :
Pose de la modulation avec du H56 pour les sombres et H418 pour les clairs, le tout grandement dilué à l'alcool Iso :
Puis, "panneautage" avec la couleur de base éclaircie au Deck Tan Xf-55 :
Modulation de l'Insignia White, ou plutôt, ici, "panneautage". J'ai commencé par pulvériser un voile de H317 pour assombrir la couleur de base (trouver une couleur plus claire que le H316, c'est compliqué). Elle servira aussi pour les sombres :
Reprise en Blanc de l'intérieur des panneaux et des formes dessinées par les lignes de rivets :
L'idée de départ était de réaliser les marquages avec la planche 1 Man Army. Manque de pot, ce ne sont pas les bons modèles fournis. Donc, Silhouette et Oramask.
Les bandes de renfort sont peintes en Blanc :
On les protège avec des bandelettes de bande cache et on pulvérise le H311(c'est celui-là que j'aurais dû utiliser à l'intrados à la place du H316) :
Puis on module avec le H316 :
Le procédé est identique pour le Rouge et le Bleu :
Les stencils sont ceux de la planche 1 Man Army. Ça fonctionne plutôt bien. Le seul inconvénient est que le scotch de masquage est opaque et on ne sait pas trop où on le pose. On a vite fait de le décaler ou de le mettre de travers :
Après avoir pulvérisé l'Intermediate Blue, des masques flottants ont été collés afin de réaliser proprement la séparation des deux Bleus. Ce premier trait réalisé me servira aussi de guide pour la reprendre à main levée et avoir un fondu plus prononcé :
Après l'application du H54, l'emplanture a reçu du Zinchromate Jaune en prévision des éraillures :
Tout d'abord, une couche de laque à cheveux suivie de la couleur de base, en couches légères pour laisser transparaitre, par endroits, la sous-couche :
Enfin, on éraille.avec un simple cure-dent. Je peaufinerai plus tard au pinceau. Et tant qu'à être là, j'en ai profité pour poser les bandes de marche :
Tout comme pour l'intrados, modulation avec la couleur de base plus du Noir de Pneu pour les sombres et la couleur de base plus du H418 pour les clairs. Le H42 a servi de sombre pour l'Intermediate Blue :
"Panneautage" avec la couleur de base plus du H321 (du Beige pour faner la couleur) et du H56 plus du H321 pour l'Intermediate Blue :
Les pochoirs, c'est bien, mais ça ne glissent pas comme les décals pour les mettre correctement en place. C'est du one shot. Étant donné que les marquages sont alignés sur l'axe de l'avion, j'ai commencé par le repérer avec une bande papier, qui servira de guide pour la pose des pochoirs extérieurs des cocardes. Une fois ces derniers en place, la bande peut-être retirée :
On termine par la peinture des stencils. Je ne me suis pas embêté (surtout, la flemme de vérifier sur les photos :mrgreen: ), je les ai tous mis. Mais je me doute bien que la plupart ne devait plus y être.
Les jus. Classiquement appliqués par capillarité dans la gravure.
Gris Chaud pour les lignes de structure :
Noir pour les trappes et à la jonction des parties mobiles :
Gris Chaud pour les lignes de rivets. Un peu plus dilué pour ne pas trop marquer :
Même chose sur l'intermediate Blue avec un mélange de Gris Chaud et de Gris de Payne :
Et enfin éraillures au pinceau et à la mousse :
Un peu de saleté autour des reliefs avec du Streaking Grime. Il est déposé dans le creux et les débordement sont fondus avec un pinceau très légèrement imbibé de white-spirit :
Pour apporter un peu de variété, j'ai utilisé 4 filtres à l’huile : Ocre, Bleu, Gris Neutre et Sépia :
Saleté sur les différentes trappes (ainsi que quelques panneaux) avec des pointes de Sépia. La surface a été au préalable mouillée au white-spirit :
Fondues ensuite en tapotant un pinceau imbibé (ou pas. Tout dépend du rendu que vous voulez obtenir) de white-spirit. Le Sépia est remplacé par du Starship Filth si on veut un aspect plus crasseux :
On vient ensuite moduler au Buff :
L'arrière des puits est sali à l'huile Raw Umber et Streaking Dust. Toujours avec la technique des pointes d'huile appliquées le long de la gravure :
On empoussière ensuite, avec des voiles de H79, l'arrière du fuselage et les volets. Grosso modo, les endroits où le filtre Ocre avait été déposé. La modulation se fait avec un mélange de H310 et d'Orange (l'Orange se mari très bien avec le Bleu. Ça s'est pour le côté visuel) pour les sombres et du XF-55 pour les clairs :
Pointes d'huile Terre d'Ombre pour renforcer l'effet et simuler du dépôt terreux. La même chose est faite sur le bord de fuite des volet dans le prolongement des roues :
Projections de terre en frottant, tout d'abord, un pinceau imbibé de Dry Earth. Ce produit, très épais et plâtreux, donnera une texture légèrement granuleuse à la surface. Ensuite, même chose avec du Earth :
La représentation des traces d'échappements commence par l'application de XF-59. la dilution est extrême et la couleur est montée progressivement. il en sera de même pour les étapes suivantes. Les premières traces sont larges :
Deuxièmes traces, plus fines et centrées sur les précédentes avec la couleur de base mélangée à du H47 :
Troisièmes traces, encore plus fines et toujours centrées sur les précédentes, en rajoutant du Noir au mélange précédent :
Enfin, du Noir pur, en se concentrant, surtout, au plus proche des pipes :
Pour redonner un peu de peps, un filtre Terre de Sienne Brûlée est appliquée sur les trainées. Et pour renforcer l'effet, la gravure adjacente reçoit un jus de Terre de Sienne Brûlée et de Noir :
Enfin, quelques projections de gras avec de l'huile Bitume :
Salissure des bords d'attaque des parties mobile. Avec de l'Orange pour les ailerons puis, avec un mélange de cette dernière et de Noir, pour les volets, . Plus on se rapprochera du fuselage, plus on rajoutera de Noir :
J'ai tenté quelques coulures sur le capot moteur au crayon aquarellables. Encore des progrès à faire :
Petite vue d'ensemble de l'intrados terminé :
Au tour de l'extrados, maintenant. Jus, mélange de Noir et de Bleu, dans la gravure et les lignes de rivets. Noir pur pour les trappes :
"Panneautage" à la couleur de base fanée au H321. Suivi d'une couche de vernis satiné VMS, dilué à 50% au Hobby Color Thinner :
Éraillures en YZC et Alu aux emplantures :
Éraillures en Dark Blue Pale et YZC sur les trappes armement :
J'ai accentué certaines ombres (jonction aile/fuselage, karmans empennage et dérive, etc.) avec un mélange de Noir et de H42 (mon pot de H54 est vide :/ ) et fâner, un peu plus, la base avec ce même H42 mélangé à du H321. Puis, j'ai posé 3 filtres : Bleu, Ocre et Jaune de Naples :
Ensuite salissures autour des trappes avec des pointes de Starship Filth (capot moteur) et de Sépia pour le reste :
Puis, modulation avec des pointes de Gris Neutre et de Blanc dans le cas du Starship et de Buff et Blanc pour le Sépia :
Empoussiérage à l'emplanture avec un jus Earth et du pigment sur les bandes antidérapantes :
Et pour en terminer, réalisation des traces et coulures de carburant. En manque total d'inspiration, je me suis inspiré de ce qu'avait Zamarbide sur son Corsair.
En 1, délimitation de la zone au liquide de masquage :
Peinture de cette dernière avec du H42 affadi au Deck Tan :
Dessin des bordures aux crayons aquarellables. Une fois les traces faites, on fond les différentes couleurs avec un pinceau humidifié à l'eau :
Filtre Ocre sur l'ensemble pour unifier et jus Bitume dans la gravure et creux environnants :
Avec les trois mêmes crayons, les coulures sont dessinées. Ici aussi, on mélange au pinceau humide et les recouvre d'un lavis de Burnt Umber :
Les trains sont direct de la boite. Rien à rajouter, même la conduite est fourni par Tamiya :
L'hélice reçoit en guise de couleur de base du H77 Gunze. S'ensuit a modulation avec du H331 pour le clair et du H12 pour le sombre :
On éraille, ensuite, au crayon Alu.
J'ai utilisé la ref. Anyz pour l'arceau de verrière. C'est beau mais c'est quelque peu agaçant à assembler tellement c'est petit et fragile :
